Máquina de bloques de hielo de 3 toneladas para el proyecto de entrada al túnel de Bayu

El grupo de proyectos de refrigeración de hormigón

   A las 9:50 del 2 de noviembre de 2019, el Túnel de Bayu, un proyecto de control clave de la sección Lhasa-Linzhi del Ferrocarril Sichuan-Tibet y clasificado como 

se inauguró con éxito un túnel de alto riesgo de primer nivel por parte de State Railway Group Corporation. Durante la construcción, el registro más alto de 7015 

metros fue excavado en el túnel ferroviario meseta. Bayu Tunnel es actualmente el mundo'El estallido de roca más fuerte, la distancia de excavación más larga y el más profundo 

Túnel ferroviario de meseta enterrada en el mundo. Se llama"el túnel donde las piedras vuelan como conchas" en la industria, y los constructores han vencido a miles 

de estallidos de rocas. Amenazante, seguro a través de todo el túnel.

La demanda del proyecto

3 toneladas Máquina de bloques de hielo para enfriamiento de túneles

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